Category: история

Десять причин для поездки в Сергиев Посад

Оригинал взят у nawepodmoskovie в Десять причин для поездки в Сергиев Посад
Сергиев Посад - один из красивейших городов Московской области, единственный в регионе, входящий в Золотое кольцо, объединяющее города России с сохранившимися уникальными памятниками архитектуры. Главная достопримечательность Сергиева Посада, известная во всем мире и находящаяся под охраной ЮНЕСКО, это Троице-Сергиева Лавра. Вокруг – храмы, усадьбы, целебные источники, музеи, пляжи и многое другое – каждый найдет для себя здесь что-то интересное. Итак, «Афиша Подмосковья» представляет 10 причин посетить этот великолепный город и район.

1. Прикоснуться к живой истории нашей страны


Про Троице-Сергиеву Лавру можно говорить бесконечно, но все же этот монастырь следует посетить хотя бы раз в жизни. Ее основал в 1337 году великий церковный и  государственный деятель Сергий Радонежский. Архитектурный ансамбль Лавры формировался в течение долгих столетий. В ее стенах крестили царей, благословляли полководцев на великие битвы. Сейчас это крупнейший мужской монастырь и духовный центр России. Именно для Троице-Сергиевой Лавры иконописец Андрей Рублев написал свою знаменитую «Троицу». Кстати, древнейший Троицкий собор (XV век), где хранятся мощи преподобного Сергия, был расписан артелью мастеров под руководством Рублева.

Как добраться:

На машине: по Ярославскому шоссе (трасса М8), через 45 км поворот на Сергиев Посад. На общественном транспорте: электричкой с Ярославского вокзала до станции Сергиев Посад или автобусом №388 от станции метро «ВДНХ» до Сергиева Посада.


Фото: Дамир Шавалеев

Collapse )


Черняховск, бывш. Инстербург (Insterburg).

Любимый город детства

Оригинал взят у ilyashargaev в Черняховск, бывш. Инстербург (Insterburg).

Черняхóвск — идеальный город для архитектурно-филосовских прогулок.
Здесь, в почти нетронутом виде, сохранились кварталы старой немецкой жилой застройки. Довоенные здания в советское время почти не подвергались ремонту. Они стоят сильно потрепанными, но благодаря этому в городе старину видно сразу, контраст между довоенной и послевоенной архитектурой налицо. С одной стороны, это прекрасно — гуляя по кварталам, где сохранилась историческая застройка, погружаешься в изучение деталей, и можно быть уверенным, что все оригинальное, исконное, не тронутое руками реставраторов. Постепенно погружаешься в ощущение того, каким этот город был раньше. Можно оценить высокое качество довоенного немецкого строительства — от черепичных кровель до входных дверей и бордюрных камней. С другой стороны, неизбежно начинаешь сравнивать и думать о том, каким этот город был до войны, и каким он стал сейчас, а каким мог бы стать в руках истинных «крепких хозяйственников».
Collapse )

Десять ответов укронацисту по поводу УПА и СССР

Оригинал взят у sunsetsuperman1 в Десять ответов укронацисту по поводу УПА и СССР



В прохунтовских интернет-ресурсах очень популярными среди экзальтированных школьниц и чубатых подростков с выраженным йододефицитом стали т.н. "Десять вопросов ватнику, по поводу УПА и СССР".
В общем-то, вопросы довольно примитивные, что и позволяет массово знакомиться с ними бандеровских истеричек обоих полов. Вкратце смысл данного опуса можно выразить следующим образом: "Ага, ага! А совок еще более преступный, чем УПА!". Мысль о том, что таким образом хунтята подставляют самих себя, в голову им не приходит. Но это нормально. Не для того ведь 23 года работала неонацистская пропаганда, чтобы сейчас молодежь имела право на независимое мышление.

Collapse )



Станция в Подмосковье, на которой «бросилась» под поезд Анна Каренина

Оригинал взят у nawepodmoskovie в Станция в Подмосковье, на которой «бросилась» под поезд Анна Каренина

Фото: Вера Полетаева, Железнодорожненское ИА
На фото: станция Железнодорожная Горьковского направления МЖД
Платформа Железнодорожная Горьковского направления МЖД описана в романе Льва Толстого «Анна Каренина». В 19 веке станция называлась Обираловка и через нее проходило всего 25 пассажиров в день - сегодня же пассажиропоток составляет несколько тысяч человек. Как выглядит станция полтора века спустя и подтверждает ли свою печальную славу, узнал корреспондент Железнодорожненского Информагентства.
Collapse )

Лотошинский район: богатырь, сыры и мини-Третьяковка

Оригинал взят у nawepodmoskovie в Лотошинский район: богатырь, сыры и мини-Третьяковка

Каменный собор в честь Михаила Архангела. Фото: Дмитрий Пасечный
Лотошинский район небольшой, но по количеству исторических мест может обогнать многие другие. Этот район, который является самым экологически чистым в Московской области, считают родиной российского сыра, и, как выяснилось, еще и великого советского балета. В этом большая заслуга выдающегося балетного педагога, наставника таких звезд балета, как Барышников и Нуреев, А. И. Пушкина, который родился здесь. В районе находится уникальная картинная галерея, которую специалисты называют местной Третьяковкой и Лувром в миниатюре. В ней представлены подлинные работы советских художников.
Collapse )



Путешествие по Кенигсбергу за питьевой водой

Оригинал взят у kleine_furer в Путешествие по Кенигсбергу за питьевой водой
Итак, начнем нашу небольшую прогулку с прусским котом по основным объектам водоснабжения города Кенигсберга…
jgjgСуществующая система водоснабжения Калининграда складывалась долгие века. Основу её во все времена составляли озера и ручьи северо-западнее города, а естественный уклон этих мест в сторону города обеспечивали поступление воды самотёком.
Прегель и впадающие в него ручьи давали воду, необходимую для эксплуатации мельниц, бань, для дубления кож, производства пива и приготовления пищи. В «Положении о колодцах» 1400 года источники питьевого водоснабжения подразделялись на: колодцы, питавшиеся грунтовыми водами; Прегельские колодцы, расположенные неподалёку от реки и уровень которых колебался в зависимости от уровня воды в реке; трубные колодцы, питаемые из Замкового пруда при помощи труб, изготовленных из продолбленных брёвен. Постоянно текла вода из колодца лишь на Альтштадтском рынке. Все другие были колодцами, из которых воду брали с помощью ворота или журавля. Альтштадт располагал 16 колодцами общего пользования. К каждому колодцу прикреплялись определённые улицы и дома, жители которых заботились о содержании колодцев. Люди побогаче обзаводились индивидуальными, победнее - оплачивали рытье вскладчину.
Collapse )

Хроники провинции. Черняховск (Инстербург). Фабричный и транспортный

спасибо freedom за ссылку на этот замечательный пост о моем родном городе

Оригинал взят у varandej в Черняховск (Инстербург). Часть 3, фабричная и транспортная.


Не секрет, что испокон веков одним из законодателей индустрии и техники была Германия - не зря к немецкому языку восходят такие слова, как "шахта", "шлюз" или "дизель". И это видно даже по насквозь аграрной Восточной Пруссии. Основной промарх тут, конечно, мельницы и пивоварни, а также каналы и железные дороги, что можно оценить и по прошлым постам. Ну а в Черняховске, помимо двух замков и прекрасно сохранившегося исторического центра, интересна и старинная промзона, охватывающая город с запада полукольцом. По ней и прогуляемся: фабрики, вокзалы, циркульное депо, исчезнувший троллейбус и немного "традиционных" достопримечательностей по улице Ленина, таким образом обойдя показанные в прошлой части места по кругу.

Collapse )

Родина Тракена. Королевский конный завод.

Удивительно место в Калининградской области, я и не знал, что остатки этого завода живут и здравствуют. Надо будет съездить обязательно. Рекомендуется к прочтению и распространению.
Оригинал взят у marbikk в Родина Тракена. Королевский конный завод.
IMG_0065
Итак Ясная поляна. В до наши времена - Тракенен (по-русски, что-то типа лес у болота). История поселения на всех сайтах в сети, ему посвященных, начинается с 1732 года, когда Фридрих Вильгельм I основал здесь конный завод. Ну, кое-где написано, что было-таки имение Тракенен, но кто, что и как... Поэтому  будем считать, что именно кони и лошади вдохнули жизнь в эти края.
Collapse )